Испaнскиe aрxитeктoры Субaркитeктуры (Subarquitectura) oпубликoвaли изoбрaжeния этoй oстaнoвки трамвая, которую они построили на окольном пути в Аликанте (Alicante), Испания.

Этим проектом, который, кстати, был закончен год назад, архитекторы хотели «превратить кольцевую транспортную развязку в общественное место».

Выше: остановка трамвая. Площадь Сержио Карделла (Sergio Cardell Plaza) Аликанте, Испания.

Аликанте (Alicante) населяет 400 тысяч людей юго-восточного побережья Испании. Последние годы там начали строить новую трамвайную инфраструктуру, используя старые рельсы местного поезда. Эта линия соединяет все города побережья, заканчивающегося в Дениа (Denia), северном городе области, где корабли отчаливают на Ибицу.

Эта остановка — центральная платформа новой линии трамвайных путей, которая связывает центр города с жилыми районам берега Святого Хуана (San Juan).

Постройка трамвайной остановки была возможностью возвратить городу потерянное: превратить кольцевую транспортную развязку в общественное место.

Благодаря рекурсивной системе доступа, искаженную в каждой стороне во избежание существующих деревьев, путешественники могут напрямую придти к платформе 32 разными способами.

2 полых коробки (36 м. длиной, 3 м. шириной, 2,5 м. высотой) над платформой создают немного плавучее чувство пустоты над головами путешественников. Это подходит размеру поезда, создавая промежуточный масштаб между зданиями и городскими элементами.

Нет никакого различия между структурой и оболочкой, так же как и между крышами со стенами. Это изотропичный материал как в задумке, так и в постройке.

Отверстия уменьшают вес и, благодаря этому, увеличивают сопротивление естественным раздражителям, а также уменьшают давления ветра среди поверхностей. Свет и воздух проходят сквозь эти отверстия, сглаживания тень и создают легкий ветерок в летние месяцы.

Ночью коробки преобразованы в две гигантских лампы.

По всему саду раскиданы лавочки, расположенные близко к растительности и путям. Они создают образ общественного места, накладывая тишину сидящих людей на движение людей идущих.

Каждая из частей имеет:

800 отверстий 5 различных диаметров:

440- диаметров 10 см

240 – диаметров 20 см

80 – диаметров 30 см

24 – диаметра 40 см

12 – диаметров 50 см

25 тонн стали

13 полос света

36-метровая протяженность

22 консольных метра

2 сжатых опоры

2 основных опоры

И …

32 пути доступа

20 лавок

12 мусорных ведер

Расчет времени:

5 месяцев проектировки,

4 месяца заводского изготовления

3 месяца, исполнения.

В данной статье использовались иллюстрации с сайта www.subarquitectura.com

Отлично, наш дорогой читатель! Ты это сделал! Какая прыть, однако, ты нас приятно удивляешь. Отправляй скорее нам ключи.   А после —   дело за нами – проверить, был ли ты первым.

15 октября 2008   автор: Numb    Вокзалы и порты

Источник: www.arhinovosti.ru.